DEBOUCHES

Les ingénieurs sont confrontés aux problèmes export sous deux aspects :

• directement en tant qu'ingénieur engagé dans la négociation (ingénieur d'affaires) ou en tant qu'expatrié (chef de chantier, responsable d'usine ...),

• indirectement en tant que responsable d'un service travaillant pour des opérations à l'exportation (bureau d'études, logistique ...)

L'ingénieur ENIM est un ingénieur généraliste dont les connaissances scientifiques et technologiques sont déjà largement reconnues dans l'industrie. Cette spécialisation va lui permettre d’adapter son savoir-faire d'origine au contexte international et à raisonner de manière globale en terme de projets.

Il ne s'agit pas de former uniquement un technico-commercial mais un ingénieur projet capable de mener une opération à l’international (délocalisation de production, logistique, adaptation des produits et des services ...)

Un ingénieur ayant suivi cette spécialité pourra occuper ces fonctions :

• ingénieur capable de mener à terme une négociation à la fois sur le plan technique, commercial et financier ;

• ingénieur capable de manager une équipe dans une société internationale ;

• dirigeant de filiale à l'étranger ;

• responsable de projets à l'international ;

• négociateur dans des entreprises industrielles.

Grâce à sa formation généraliste, il sera également capable dans un premier temps d'occuper des fonctions traditionnelles de responsable de production, méthodes, bureau d'étude mais avec une vision de l'ensemble des problèmes liés à l'international.